当很多人在五菱缤果和比亚迪海鸥之间犹豫不决的时候，哪吒汽车又为10万内纯电市场增添了一个新选项：哪吒AYA。很有意思的是，哪吒AYA与五菱缤果有两款配置的指导价完全相同，再加上相似的定位，更是让纠结症患者再次陷入两难。同样都卖8.48万元，哪吒AYA和五菱缤果，到底该选哪款？
外观对比：缤果更精致
(资料图)
哪吒AYA稍显平庸
虽然采用了全新的命名，但哪吒AYA实际上就是哪吒V的改款车型。从外观来看哪吒AYA针对前脸部分进行了优化，新加入的星耀格栅、银河电镀饰条再加上尺寸增大的进气口设计，看来设计师是在看星星的时候想到的灵感。此外，哪吒AYA还在车头两侧增加了通风口，进一步提升了整车的运动属性。
来到车身侧面，定位小型SUV的哪吒AYA看起来会更加饱满一些，但实际上车身并没有五菱缤果高。不过哪吒AYA依然保留着动感的腰线设计，双色车身版本还能营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，哪吒AYA的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm。
车尾部分相比哪吒V的变化就比较大了，全新设计的尾灯采用了贯穿式设计，视觉效果会更加符合当下流行趋势，过去繁琐的设计元素也被进一步精简，同时后包围也换成了平直的线条。对了，哪吒AYA还新增了半糖奶茶、宝贝蓝两种配色，应该很符合小姐姐们的口味。
再来看看五菱缤果，相比哪吒AYA，五菱缤果会显得更加精致一些。和五菱自家的其他车型相比，缤果的设计也有着明显差异。整体圆润的线条会更加可爱、俏皮一些，封闭式前格栅搭配圆角前灯组将科技感和复古风很好地融合在一起。X型的LED日行灯，在点亮后也有着较高的辨识度，很有个性。
来到车身侧面能看到五菱缤果更多的细节设计，双色车身、黑色塑料的轮眉以及哑光的饰条，让这种复古造型的车身看起来变得更加精致。车身尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。
五菱缤果的车尾造型看起来更像是侧面的延续，整体感非常强，同时也不失层次感。与车头相同的圆角灯组，内部也采用了X型灯腔设计，与前大灯组形成了呼应。
内饰对比：哪吒AYA选装性价比高
缤果基础配置出色
接下来再看看两款车型的内饰设计和配置表现。
哪吒AYA的座舱在哪吒V的基础上，针对木纹饰板的配色进行了优化，方向盘上新增了一个自适应巡航的控制按键。此外，车机系统在换装MT8675芯片的同时，也针对UI界面进行了全新的优化，并且新增了车载K歌、无线投屏功能。14.6英寸竖屏十分引人注目，整个中控十分简洁，物理按键被尽可能地省去。
五菱缤果的内饰采用了双拼色设计，很多细节处还搭配了镀铬饰条，整体的精致感不错。与哪吒AYA不同，五菱缤果配备的是双10.25英寸贯穿式连屏设计，此外双幅式多功能方向盘也很有设计感，旋钮式换挡机构也进一步提升了座舱的科技感。
配置方面，在指导价同为8.48万元的情况下，两款车型均配备了ABS防抱死、主副驾气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、皮质方向盘、远程启动、手机蓝牙钥匙、语音控制等功能。不过五菱缤果还标配了电子车身稳定系统、全液晶仪表、主驾驶位座椅电动调节、后排座椅50:50比例放倒、LED远近光灯、外后视镜加热等功能，而哪吒AYA则是多出了VTOL移动电站、16寸铝合金轮毂、14.6英寸的中控屏、自动大灯、车窗一键升降，另外L2级的智能驾驶辅助系统、前排座椅功能、遥控移动车辆等功能需要选装价格4000元的智驾包。整体来看，五菱缤果的安全配置、舒适性配置会更丰富一些，而哪吒AYA的选装包性价比也比较出色。
空间方面，五菱缤果的轴距优势会带来更加实用的乘坐、储物空间。比如后备厢容积，哪吒AYA的后排座椅整体放倒后可拓展至588L，而五菱缤果的下沉式后备厢可以利用上下两层空间布局拓展至最高790L。
动力续航对比：都有快充
哪吒AYA性能更强
最后看来动力续航，哪吒AYA提供了301km和401km两个续航里程版本可选，前者电机最大功率40kW，最大扭矩110N·m；后者电机最大功率70kW，最大扭矩150N·m。
五菱缤果同样提供两个版本，续航里程分别为203km和333km，对应驱动电机的最大功率分别为30kW和50kW，整体的性能、续航里程表现不及哪吒AYA。
车叔总结
通过两个同价位车型的配置对比我们可以看到，五菱缤果在空间实用性、基础配置方面的表现会更加出色一些，同时整体的设计也更加个性、精致；而哪吒AYA的优势在于更长的续航里程和更出色的动力性能，以及更丰富、智能的选装包。最后说一下购买建议，如果你需要的是一款城市代步车型并且对质感、设计、实用性要求较高，五菱缤果更加适合你；如果你更偏爱周末自驾露营，同时也比较追求智能化体验，哪吒AYA就是个更好的选择了。
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